（据光明日报报道）近日，有媒体报道称，广东佛山广台高速43公里处一岔道口，Y字形的路口中间被一条实线分开。因为变道压实线，此处创造了62万张违章罚单，总罚款或超1.2亿元。被罚车主质疑实线画得太短了，根本来不及做出反应。

    面对质疑，此前佛山交警部门曾表示，标志标线经过验收合格后才投入使用，并且在实线之前已经设置了标志标线、提示牌。的确，从《道路交通安全法》的角度看，既然设置了标志标线和提示牌，那么车主理应按照相应的交通信号指示行驶。但前提是设计科学合理，不至于让车主缺少反应时间。说到底，该路口实线的设计，背后折射出的，一方面，是一些道路设计得不尽科学；另一方面，是一些地方在交通执法上，尤其是“电子执法”的机械化趋势。罚款从来不是目的，只是治理交通的一种手段。如果一直都有大批车主在此“踩坑”，违章问题却丝毫未减少，那么就更该反思，这种不加改进的罚款手段，是否已经背离了引导规范出行的初衷。对此，佛山交警部门表示，接下来将进一步指明标志标线、提示牌设置情况。从硬件改起，这很有必要。不过，若想彻底解决类似问题，恐怕还需要转变工作思路，让交通执法更加科学、人性化。

    （原载于澎湃新闻网 作者：熊志 摘编：郝悦）

《光明日报》（ 2021年04月13日 02版）


另据新华社报道：